01. "مائع کولنگ سپر چارجنگ" کیا ہے؟
ورکنگ اصول:
مائع ٹھنڈا سپر چارجنگ کیبل اور چارجنگ گن کے مابین ایک خصوصی مائع گردش چینل قائم کرنا ہے۔ گرمی کی کھپت کے لئے مائع کولینٹ کو چینل میں شامل کیا جاتا ہے ، اور چارجنگ کے عمل کے دوران پیدا ہونے والی گرمی کو باہر لانے کے لئے کولینٹ کو پاور پمپ کے ذریعے گردش کیا جاتا ہے۔
نظام کا پاور حصہ گرمی کی کھپت کے لئے مائع کولنگ کا استعمال کرتا ہے ، اور بیرونی ماحول کے ساتھ ہوا کا تبادلہ نہیں ہوتا ہے ، لہذا یہ IP65 ڈیزائن حاصل کرسکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، نظام کم شور اور اعلی ماحولیاتی دوستی کے ساتھ گرمی کو ختم کرنے کے لئے ہوا کے ایک بڑے حجم کے پرستار کا استعمال کرتا ہے۔
02. مائع کولنگ سپر چارجنگ کے فوائد کیا ہیں؟
مائع کولنگ سپر چارجنگ کے فوائد:
1. بڑی موجودہ اور تیز چارجنگ کی رفتار. کا آؤٹ پٹ موجودہچارج ڈھیرچارجنگ گن تار سے محدود ہے۔ چارجنگ گن تار کے اندر تانبے کی کیبل بجلی کا انعقاد کرتی ہے ، اور کیبل کے ذریعہ پیدا ہونے والی حرارت موجودہ کی مربع قیمت کے متناسب ہے۔ چارجنگ موجودہ جتنا زیادہ ، کیبل کے ذریعہ پیدا ہونے والی حرارت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ اسے کم کرنا ضروری ہے۔ زیادہ گرمی سے بچنے کے ل the ، تار کے کراس سیکشنل ایریا کو بڑھانا ضروری ہے ، اور یقینا. بندوق کا تار بھاری ہوگا۔ موجودہ 250A قومی معیاری چارجنگ گن عام طور پر 80 ملی میٹر 2 کیبل استعمال کرتی ہے۔ چارجنگ بندوق مجموعی طور پر بہت بھاری ہے اور موڑنا آسان نہیں ہے۔ اگر آپ بڑے موجودہ چارجنگ کو حاصل کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ ڈبل گن چارجنگ بھی استعمال کرسکتے ہیں ، لیکن یہ مخصوص حالات میں صرف ایک اسٹاپ گیپ پیمائش ہے۔ اعلی موجودہ چارجنگ کا حتمی حل صرف مائع ٹھنڈا چارجنگ بندوق سے چارج ہوسکتا ہے۔
مائع ٹھنڈا چارجنگ بندوق کے اندر کیبلز اور پانی کے پائپ موجود ہیں۔ 500A مائع ٹھنڈا کیبلبندوق چارج کرناعام طور پر صرف 35 ملی میٹر 2 ہوتا ہے ، اور پانی کے پائپ میں کولینٹ کے بہاؤ سے گرمی چھین لی جاتی ہے۔ چونکہ کیبل پتلی ہے ، لہذا مائع ٹھنڈا چارجنگ بندوق روایتی چارجنگ گن سے 30 ٪ سے 40 ٪ ہلکا ہے۔ مائع ٹھنڈا چارجنگ گن کو بھی کولنگ یونٹ سے لیس کرنے کی ضرورت ہے ، جس میں پانی کے ٹینک ، واٹر پمپ ، ریڈی ایٹر اور پرستار شامل ہیں۔ واٹر پمپ کولنٹ کو بندوق کی لکیر میں گردش کرنے کے لئے چلاتا ہے ، گرمی کو ریڈی ایٹر میں لاتا ہے ، اور پھر اسے مداح کے ذریعہ اڑا دیتا ہے ، اور اس طرح روایتی قدرتی طور پر ٹھنڈا چارجنگ بندوقوں سے کہیں زیادہ لے جانے کی گنجائش حاصل کرتا ہے۔
2. بندوق کی ہڈی ہلکا ہے اور چارجنگ کا سامان ہلکا پھلکا ہے۔
3. گرمی ، تیز گرمی کی کھپت ، اور اعلی حفاظت۔ روایتی چارجنگ کے انباروں اور نیم مائع ٹھنڈا چارج کرنے والے ڈھیروں کی ڈھیر کی لاشیں گرمی کی کھپت کے لئے ایئر ٹھنڈا ہیں۔ ہوا ایک طرف سے ڈھیر کے جسم میں داخل ہوتی ہے ، بجلی کے اجزاء اور ریکٹفایر ماڈیول کی گرمی کو اڑا دیتی ہے ، اور دوسری طرف ڈھیر کے جسم سے ہٹ جاتی ہے۔ ہوا کو دھول ، نمک کے سپرے اور پانی کے بخارات کے ساتھ ملایا جائے گا اور داخلی آلات کی سطح پر جذب کیا جائے گا ، جس کے نتیجے میں نظام کی ناقص موصلیت ، گرمی کی خرابی ، کم چارجنگ کی کارکردگی ، اور سامان کی زندگی میں کمی واقع ہوگی۔ روایتی چارجنگ انباروں یا نیم مائع کولنگ چارجنگ کے انباروں کے لئے ، گرمی کی کھپت اور تحفظ دو متضاد تصورات ہیں۔ اگر تحفظ اچھا ہے تو ، گرمی کی کھپت کو ڈیزائن کرنا مشکل ہوگا ، اور اگر گرمی کی کھپت اچھی ہے تو ، تحفظ سے نمٹنا مشکل ہوگا۔
مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارجنگ ڈھیر مائع ٹھنڈا چارجنگ ماڈیول استعمال کرتا ہے۔ مائع ٹھنڈا ماڈیول کے اگلے اور پچھلے حصے میں ہوا کی نالیوں کی کوئی نالی نہیں ہے۔ ماڈیول بیرونی دنیا کے ساتھ گرمی کا تبادلہ کرنے کے لئے مائع ٹھنڈا پلیٹ کے اندر گردش کرنے والے کولینٹ پر انحصار کرتا ہے۔ لہذا ، چارجنگ کے ڈھیر کا پاور حصہ گرمی کی کھپت کو کم کرنے کے لئے پوری طرح منسلک ہوسکتا ہے۔ ریڈی ایٹر بیرونی ہے ، اور گرمی کو کولنٹ کے اندر ریڈی ایٹر میں لایا جاتا ہے ، اور بیرونی ہوا ریڈی ایٹر کی سطح پر گرمی کو اڑا دیتی ہے۔ چارجنگ ڈھیر کے اندر مائع ٹھنڈا چارجنگ ماڈیول اور بجلی کے لوازمات کا بیرونی ماحول سے کوئی رابطہ نہیں ہے ، اس طرح IP65 تحفظ اور اعلی وشوسنییتا حاصل ہوتا ہے۔
4. کم چارجنگ شور اور اعلی تحفظ کی سطح۔ روایتی چارجنگ کے انبار اور نیم مائع ٹھنڈا چارجنگ انباروں میں ائر ٹھنڈا چارجنگ ماڈیول بلٹ میں ہیں۔ ایئر ٹھنڈا ماڈیول متعدد تیز رفتار چھوٹے شائقین کے ساتھ بنائے گئے ہیں ، اور آپریٹنگ شور 65db سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے۔ چارجنگ پائل باڈی پر ٹھنڈک کے پرستار بھی ہیں۔ فی الحال ، مکمل طاقت سے چلتے وقت ایئر کولڈ ماڈیولز کا استعمال کرتے ہوئے ڈھیر چارج کرنا ، شور بنیادی طور پر 70db سے اوپر ہے۔ دن کے وقت اس کا بہت کم اثر پڑتا ہے لیکن رات کو بہت پریشان کن ہوتا ہے۔ لہذا ، چارجنگ اسٹیشنوں پر تیز شور آپریٹرز کے لئے سب سے زیادہ شکایت کا مسئلہ ہے۔ اگر شکایت کی جاتی ہے تو ، انہیں اس مسئلے کی اصلاح کرنی ہوگی۔ تاہم ، اصلاح کے اخراجات زیادہ ہیں اور اس کا اثر بہت محدود ہے۔ آخر میں ، انہیں شور کو کم کرنے کے لئے طاقت کو کم کرنا ہوگا۔
مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارج کرنے والا ڈھیر دوہری سائیکل گرمی کی کھپت کے فن تعمیر کو اپناتا ہے۔ اندرونی مائع کولنگ ماڈیول گرمی کو ختم کرنے کے لئے کولینٹ گردش کو چلانے کے لئے واٹر پمپ پر انحصار کرتا ہے ، اور ماڈیول کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی کو فن ریڈی ایٹر میں منتقل کرتا ہے۔ بیرونی گرمی کی کھپت کم رفتار اعلی حجم کے شائقین یا ایئر کنڈیشنر کے ذریعہ حاصل کی جاتی ہے۔ گرمی آلہ سے ختم ہوجاتی ہے ، اور کم رفتار اور ہوا کے بڑے حجم والے پنکھے کا شور تیز رفتار والے چھوٹے پرستار سے بہت کم ہے۔ مکمل طور پر مائع ٹھنڈا ہوا سپر چارج شدہ ڈھیر بھی اسپلٹ گرمی کی کھپت کے ڈیزائن کو اپنا سکتے ہیں۔ اسپلٹ ایئر کنڈیشنر کی طرح ، گرمی کی کھپت یونٹ بھیڑ سے دور رکھا جاتا ہے ، اور یہ گرمی کی بہتر کھپت اور کم اخراجات کو حاصل کرنے کے لئے تالابوں اور چشموں کے ساتھ حرارت کا تبادلہ بھی کرسکتا ہے۔ شور
5. کم TCO
چارجنگ اسٹیشنوں پر سامان چارج کرنے کی لاگت پر چارجنگ کے ڈھیر کی مکمل زندگی سائیکل لاگت (ٹی سی او) سے غور کیا جانا چاہئے۔ ایئر کولڈ چارجنگ ماڈیولز کا استعمال کرتے ہوئے روایتی چارجنگ کے انباروں کی زندگی عام طور پر 5 سال سے تجاوز نہیں کرتی ہے ، لیکن چارجنگ اسٹیشن کی کارروائیوں کے لئے موجودہ لیز کی مدت 8-10 سال ہے ، جس کا مطلب ہے کہ اسٹیشن کے آپریٹنگ سائیکل کے دوران کم سے کم ایک بار چارجنگ کے سامان کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ دوسری طرف ، مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارج کرنے والے ڈھیروں کی خدمت زندگی کم از کم 10 سال ہے ، جو اسٹیشن کے پورے زندگی کے چکر کا احاطہ کرسکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ایئر کولڈ ماڈیولز کا استعمال کرتے ہوئے ڈھیروں کو چارج کرنے کے مقابلے میں ، جن میں کابینہ کے بار بار کھلنے ، دھول کو ہٹانے ، بحالی اور دیگر آپریشنز کی ضرورت ہوتی ہے ، بیرونی ریڈی ایٹر میں دھول جمع ہونے کے بعد مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارجنگ کے انباروں کو صرف فلش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس سے بحالی آسان ہوجاتی ہے۔
مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارجنگ سسٹم کا ٹی سی او ایئر کولڈ چارجنگ ماڈیولز کا استعمال کرتے ہوئے روایتی چارجنگ سسٹم سے کم ہے ، اور مکمل طور پر مائع ٹھنڈا نظام کے وسیع پیمانے پر بڑے پیمانے پر استعمال کے ساتھ ، اس کی لاگت کی تاثیر کا فائدہ زیادہ واضح ہوجائے گا۔
03. مائع کولنگ سپر چارجنگ کی مارکیٹ کی حیثیت
چائنا چارجنگ الائنس کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق ، فروری 2023 میں جنوری 2023 کے مقابلے میں 31،000 مزید عوامی چارجنگ ڈھیر تھے ، جو فروری میں سال بہ سال 54.1 فیصد کا اضافہ ہوا تھا۔ فروری 2023 تک ، اتحاد کے اندر ممبر یونٹوں نے مجموعی طور پر 1.869 ملین پبلک چارجنگ کے ڈھیر کی اطلاع دی ہے ، جن میں 796،000 بھی شامل ہیں۔ڈی سی چارجنگ ڈھیراور 1.072 ملینAC چارجنگ ڈھیر.
در حقیقت ، چونکہ نئی توانائی کی گاڑیوں کی دخول کی شرح میں اضافہ ہوتا جارہا ہے اور ان ڈھیروں کو چارج کرنے جیسی سہولیات میں تیزی سے ترقی ہوتی جارہی ہے ، مائع ٹھنڈا سوپرچارجنگ کی نئی ٹکنالوجی صنعت میں مسابقت کا محور بن گئی ہے۔ بہت سی نئی انرجی گاڑیوں کی کمپنیوں اور پائل کمپنیوں نے بھی ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی اور زیادہ چارجنگ کی ترتیب کو انجام دینا شروع کیا ہے۔
ٹیسلا انڈسٹری کی پہلی کار کمپنی ہے جس نے بیچوں میں مائع ٹھنڈا سپر چارجنگ ڈھیر لگایا ہے۔ فی الحال ، اس نے چین میں 1،500 سے زیادہ سپرچارجنگ اسٹیشنوں کو تعینات کیا ہے جس میں مجموعی طور پر 10،000 سپر چارجنگ ڈھیر ہیں۔ ٹیسلا وی 3 سپرچارجر نے ایک مکمل مائع ٹھنڈا ڈیزائن ، مائع ٹھنڈا چارجنگ ماڈیول اور مائع ٹھنڈا چارجنگ بندوق اپنائی ہے۔ ایک ہی بندوق 250 کلو واٹ/600a تک چارج کرسکتی ہے ، جو کروز رینج میں 15 منٹ میں 250 کلومیٹر کا اضافہ کرسکتی ہے۔ V4 ماڈل بیچوں میں تعینات ہونے والا ہے۔ چارجنگ کے ڈھیر سے چارجنگ پاور بھی 350 کلو واٹ فی بندوق تک بڑھ جاتی ہے۔
اس کے بعد ، پورش ٹیکن نے دنیا میں پہلی بار 800V ہائی وولٹیج الیکٹریکل آرکیٹیکچر کا آغاز کیا اور 350 کلو واٹ ہائی پاور فاسٹ چارجنگ کی حمایت کی۔ گریٹ وال سیلون میچا ڈریگن 2022 گلوبل لمیٹڈ ایڈیشن میں 600A تک کا موجودہ ، 800V تک کا وولٹیج ، اور 480 کلو واٹ کی چوٹی چارجنگ پاور ہے۔ جی اے سی آئن وی ، 1000V تک کی چوٹی وولٹیج کے ساتھ ، 600a تک کا ایک موجودہ ، اور 480 کلو واٹ کی چوٹی چارجنگ پاور ؛ ژاؤپینگ جی 9 ، 800V سلیکن کاربائڈ وولٹیج پلیٹ فارم کے ساتھ ایک بڑے پیمانے پر تیار کردہ کار ، جو 480 کلو واٹ الٹرا فاسٹ چارجنگ کے لئے موزوں ہے۔
04. مائع کولنگ سپر چارجنگ کا مستقبل کا رجحان کیا ہے؟
مائع کولنگ اوور چارجنگ کا فیلڈ اس کی بچپن میں ہی ہے ، جس میں بہت زیادہ ممکنہ اور وسیع تر ترقی کے امکانات ہیں۔ اعلی طاقت کے چارجنگ کے لئے مائع کولنگ ایک بہترین حل ہے۔ اندرون و بیرون ملک اعلی طاقت سے چارجنگ پائل بجلی کی فراہمی کے ڈیزائن اور تیاری میں کوئی تکنیکی پریشانی نہیں ہے۔ چارجنگ گن کو اعلی طاقت والے ڈھیر بجلی کی فراہمی سے کیبل کنکشن کو حل کرنا ضروری ہے۔
تاہم ، میرے ملک میں اعلی طاقت والے مائع ٹھنڈا سپرچارجڈ ڈھیروں کی دخول کی شرح ابھی بھی کم ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ مائع ٹھنڈا چارجنگ گنیں نسبتا high زیادہ لاگت کا سبب بنتی ہیں ، اور 2025 میں تیزی سے چارجنگ کے ڈھیر سیکڑوں اربوں مالیت کی مارکیٹ میں داخل ہوں گے۔ عوامی معلومات کے مطابق ، چارجنگ کے ڈھیروں کی اوسط قیمت 0.4 یوآن/ڈبلیو ہے۔ ایک اندازے کے مطابق 240 کلو واٹ کے فاسٹ چارجنگ ڈھیر کی قیمت تقریبا 96 96،000 یوآن ہے۔ چائوئیس پریس کانفرنس میں مائع ٹھنڈا چارجنگ گن کیبل کی قیمت کے مطابق ، جو 20،000 یوآن/سیٹ ہے ، مائع ٹھنڈا چارجنگ بندوق کی لاگت کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔ چارج کرنے کے ڈھیروں کی لاگت کا تقریبا 21 ٪ اکاؤنٹنگ ، ماڈیول چارج کرنے کے بعد یہ سب سے مہنگا جزو بن جاتا ہے۔ یہ توقع کی جاتی ہے کہ جیسے جیسے نئے توانائی کے فاسٹ چارجنگ ماڈلز کی تعداد بڑھتی جارہی ہے ، اعلی طاقت کے لئے مارکیٹ کی جگہفاسٹ چارجنگ ڈھیرمیرے ملک میں 2025 میں تقریبا 13 133.4 بلین یوآن ہوگا۔
مستقبل میں ، مائع کولنگ سپر چارجنگ ٹیکنالوجی دخول کو تیز کرتی رہے گی۔
اعلی طاقت والے مائع ٹھنڈا سے زیادہ چارجنگ ٹکنالوجی کی ترقی اور ترتیب کو ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے۔ اس کے لئے کار کمپنیوں ، بیٹری کمپنیوں ، ڈھیر کمپنیوں اور دیگر پارٹیوں کے تعاون کی ضرورت ہے۔ صرف اس طرح سے ہم چین کی الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کی ترقی کی بہتر حمایت کرسکتے ہیں ، منظم چارجنگ اور وی 2 جی کو مزید فروغ دے سکتے ہیں ، توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی ، کم کاربن اور سبز ترقی میں مدد کرسکتے ہیں ، اور "ڈبل کاربن" اسٹریٹجک مقصد کے حصول کو تیز کرسکتے ہیں۔
وقت کے بعد: MAR-04-2024