01. "مائع کولنگ سپر چارجنگ" کیا ہے؟
کام کرنے کا اصول:
مائع ٹھنڈا سپر چارجنگ کیبل اور چارجنگ گن کے درمیان ایک خاص مائع گردشی چینل قائم کرنا ہے۔گرمی کی کھپت کے لیے مائع کولنٹ کو چینل میں شامل کیا جاتا ہے، اور چارجنگ کے عمل کے دوران پیدا ہونے والی حرارت کو باہر لانے کے لیے کولنٹ کو پاور پمپ کے ذریعے گردش کیا جاتا ہے۔
نظام کا پاور حصہ گرمی کی کھپت کے لیے مائع کولنگ کا استعمال کرتا ہے، اور بیرونی ماحول کے ساتھ کوئی ہوا کا تبادلہ نہیں ہوتا ہے، اس لیے یہ IP65 ڈیزائن حاصل کر سکتا ہے۔ایک ہی وقت میں، نظام کم شور اور اعلی ماحولیاتی دوستی کے ساتھ گرمی کو ختم کرنے کے لیے ہوا کے حجم کے ایک بڑے پنکھے کا استعمال کرتا ہے۔
02. مائع کولنگ سپر چارجنگ کے فوائد کیا ہیں؟
مائع کولنگ سپر چارجنگ کے فوائد:
1. بڑی کرنٹ اور تیز رفتار چارجنگ۔کا آؤٹ پٹ کرنٹچارجنگ ڈھیرچارجنگ بندوق کے تار سے محدود ہے۔چارجنگ گن وائر کے اندر موجود تانبے کی کیبل بجلی چلاتی ہے، اور کیبل سے پیدا ہونے والی حرارت کرنٹ کی مربع قدر کے متناسب ہے۔چارجنگ کرنٹ جتنا زیادہ ہوگا، کیبل سے پیدا ہونے والی گرمی اتنی ہی زیادہ ہوگی۔اسے کم کرنا چاہیے۔زیادہ گرم ہونے سے بچنے کے لیے، تار کے کراس سیکشنل ایریا کو بڑھانا ضروری ہے، اور یقیناً بندوق کی تار زیادہ بھاری ہوگی۔موجودہ 250A قومی معیاری چارجنگ گن عام طور پر 80mm2 کیبل استعمال کرتی ہے۔چارجنگ گن مجموعی طور پر بہت بھاری ہے اور اسے موڑنا آسان نہیں ہے۔اگر آپ بڑی کرنٹ چارجنگ حاصل کرنا چاہتے ہیں، تو آپ ڈوئل گن چارجنگ بھی استعمال کر سکتے ہیں، لیکن یہ مخصوص حالات میں صرف ایک سٹاپ گیپ پیمائش ہے۔ہائی کرنٹ چارجنگ کا حتمی حل صرف مائع کولڈ چارجنگ گن سے چارج کیا جا سکتا ہے۔
مائع کولڈ چارجنگ گن کے اندر کیبلز اور پانی کے پائپ ہیں۔500A کی کیبل مائع ٹھنڈا ہے۔چارجنگ بندوقعام طور پر صرف 35mm2 ہوتا ہے، اور پانی کے پائپ میں کولنٹ کے بہاؤ سے گرمی چھین لی جاتی ہے۔چونکہ کیبل پتلی ہے، اس لیے مائع ٹھنڈا چارجنگ گن روایتی چارجنگ گن سے 30% سے 40% ہلکی ہوتی ہے۔مائع ٹھنڈا چارجنگ گن کو کولنگ یونٹ سے بھی لیس کرنے کی ضرورت ہے، جو پانی کے ٹینک، واٹر پمپ، ریڈی ایٹر اور پنکھے پر مشتمل ہے۔واٹر پمپ کولنٹ کو گن لائن میں گردش کرنے کے لیے چلاتا ہے، گرمی کو ریڈی ایٹر تک لاتا ہے، اور پھر اسے پنکھے کے ذریعے اڑا دیتا ہے، اس طرح روایتی قدرتی طور پر ٹھنڈا ہونے والی چارجنگ گنوں سے زیادہ لے جانے کی صلاحیت حاصل ہوتی ہے۔
2. بندوق کی ہڈی ہلکی ہے اور چارج کرنے کا سامان ہلکا ہے۔
3. کم گرمی، تیز گرمی کی کھپت، اور اعلی حفاظت۔روایتی چارجنگ پائلز کے پائل باڈیز اور نیم مائع ٹھنڈے چارجنگ پائلز کو گرمی کی کھپت کے لیے ہوا سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔ہوا ایک طرف سے ڈھیر کے جسم میں داخل ہوتی ہے، برقی اجزاء اور ریکٹیفائر ماڈیولز کی حرارت کو اڑا دیتی ہے، اور دوسری طرف سے ڈھیر کے جسم سے خارج ہو جاتی ہے۔ہوا کو دھول، نمک کے اسپرے اور پانی کے بخارات کے ساتھ ملایا جائے گا اور اندرونی آلات کی سطح پر جذب کیا جائے گا، جس کے نتیجے میں نظام کی خراب موصلیت، گرمی کی خرابی، کم چارجنگ کی کارکردگی، اور آلات کی زندگی میں کمی واقع ہوگی۔روایتی چارجنگ پائلز یا نیم مائع کولنگ چارجنگ پائلز کے لیے، گرمی کی کھپت اور تحفظ دو متضاد تصورات ہیں۔اگر تحفظ اچھا ہے تو، گرمی کی کھپت کو ڈیزائن کرنا مشکل ہوگا، اور اگر گرمی کی کھپت اچھی ہے، تو تحفظ سے نمٹنے کے لئے مشکل ہو جائے گا.
مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارجنگ پائل ایک مائع ٹھنڈا چارجنگ ماڈیول استعمال کرتا ہے۔مائع ٹھنڈے ماڈیول کے آگے اور پیچھے کوئی ہوا کی نالی نہیں ہے۔ماڈیول باہر کی دنیا کے ساتھ گرمی کا تبادلہ کرنے کے لیے مائع ٹھنڈا پلیٹ کے اندر گردش کرنے والے کولنٹ پر انحصار کرتا ہے۔لہذا، گرمی کی کھپت کو کم کرنے کے لیے چارجنگ پائل کے پاور حصے کو مکمل طور پر بند کیا جا سکتا ہے۔ریڈی ایٹر بیرونی ہے، اور حرارت کو اندر کے کولنٹ کے ذریعے ریڈی ایٹر تک لایا جاتا ہے، اور بیرونی ہوا ریڈی ایٹر کی سطح پر گرمی کو اڑا دیتی ہے۔چارجنگ پائل کے اندر مائع ٹھنڈا چارجنگ ماڈیول اور بجلی کے لوازمات کا بیرونی ماحول سے کوئی رابطہ نہیں ہے، اس طرح IP65 تحفظ اور اعلیٰ بھروسے حاصل ہوتا ہے۔
4. کم چارجنگ شور اور اعلی تحفظ کی سطح۔روایتی چارجنگ پائلز اور نیم مائع ٹھنڈے چارجنگ ڈھیروں میں بلٹ ان ایئر کولڈ چارجنگ ماڈیول ہوتے ہیں۔ایئر کولڈ ماڈیول متعدد تیز رفتار چھوٹے پنکھوں کے ساتھ بنائے گئے ہیں، اور آپریٹنگ شور 65db سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے۔چارجنگ پائل باڈی پر کولنگ فین بھی ہیں۔فی الحال، ایئر کولڈ ماڈیولز کا استعمال کرتے ہوئے ڈھیروں کو چارج کرنا جب پوری طاقت سے چل رہا ہے، تو شور بنیادی طور پر 70dB سے اوپر ہے۔دن کے وقت اس کا اثر بہت کم ہوتا ہے لیکن رات کو بہت پریشان کن ہوتا ہے۔لہذا، چارجنگ اسٹیشنوں پر اونچی آواز آپریٹرز کے لیے سب سے زیادہ شکایت کرنے والا مسئلہ ہے۔اگر شکایت کی جائے تو انہیں اس مسئلے کا ازالہ کرنا ہوگا۔تاہم، اصلاحی اخراجات زیادہ ہیں اور اثر بہت محدود ہے۔آخر میں، انہیں شور کو کم کرنے کے لئے طاقت کو کم کرنا ہوگا.
مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارجنگ ڈھیر دوہری سائیکل گرمی کی کھپت کے فن تعمیر کو اپناتا ہے۔اندرونی مائع کولنگ ماڈیول گرمی کو ختم کرنے کے لیے کولنٹ کی گردش کو چلانے کے لیے پانی کے پمپ پر انحصار کرتا ہے، اور ماڈیول سے پیدا ہونے والی حرارت کو فن ریڈی ایٹر میں منتقل کرتا ہے۔بیرونی گرمی کی کھپت کم رفتار ہائی والیوم پنکھے یا ایئر کنڈیشنر کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے۔آلے سے حرارت ختم ہو جاتی ہے، اور کم رفتار اور بڑے ہوا کے حجم والے پنکھے کا شور زیادہ رفتار والے چھوٹے پنکھے کے مقابلے میں بہت کم ہوتا ہے۔مکمل طور پر مائع ٹھنڈا سپر چارج شدہ ڈھیر ایک تقسیم شدہ گرمی کی کھپت کا ڈیزائن بھی اپنا سکتا ہے۔ایک تقسیم شدہ ایئر کنڈیشنر کی طرح، گرمی کی کھپت کا یونٹ بھیڑ سے دور رکھا جاتا ہے، اور یہ بہتر گرمی کی کھپت اور کم لاگت حاصل کرنے کے لیے تالابوں اور فواروں کے ساتھ گرمی کا تبادلہ بھی کر سکتا ہے۔شور
5. کم TCO
چارجنگ اسٹیشنوں پر چارجنگ کے سامان کی لاگت کو چارجنگ پائل کی مکمل لائف سائیکل لاگت (TCO) سے سمجھا جانا چاہیے۔ایئر کولڈ چارجنگ ماڈیولز کا استعمال کرتے ہوئے روایتی چارجنگ ڈھیروں کی زندگی عام طور پر 5 سال سے زیادہ نہیں ہوتی، لیکن چارجنگ اسٹیشن کے آپریشنز کے لیے موجودہ لیز کی مدت 8-10 سال ہے، جس کا مطلب ہے کہ چارج کرنے والے آلات کو اسٹیشن کے دوران کم از کم ایک بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ آپریٹنگ سائیکل.دوسری طرف، مکمل طور پر مائع ٹھنڈے چارجنگ ڈھیروں کی سروس لائف کم از کم 10 سال ہے، جو سٹیشن کی پوری زندگی کا احاطہ کر سکتی ہے۔ایک ہی وقت میں، ایئر کولڈ ماڈیولز کا استعمال کرتے ہوئے چارجنگ ڈھیروں کے مقابلے جس میں بار بار کیبنٹ کھولنے، دھول ہٹانے، دیکھ بھال اور دیگر کاموں کی ضرورت ہوتی ہے، مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارجنگ ڈھیروں کو بیرونی ریڈی ایٹر میں دھول جمع ہونے کے بعد ہی فلش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے دیکھ بھال آسان ہو جاتی ہے۔ .
مکمل طور پر مائع ٹھنڈا چارجنگ سسٹم کا TCO ایئر کولڈ چارجنگ ماڈیولز استعمال کرنے والے روایتی چارجنگ سسٹم سے کم ہے، اور مکمل طور پر مائع ٹھنڈے سسٹمز کے بڑے پیمانے پر استعمال کے ساتھ، اس کی لاگت کی تاثیر کا فائدہ زیادہ واضح ہو جائے گا۔
03. مائع کولنگ سپر چارجنگ کی مارکیٹ کی حیثیت
چائنا چارجنگ الائنس کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، جنوری 2023 کے مقابلے فروری 2023 میں 31,000 عوامی چارجنگ کے ڈھیر زیادہ تھے، جو فروری میں سال بہ سال 54.1 فیصد زیادہ ہے۔فروری 2023 تک، اتحاد کے اندر ممبر یونٹس نے کل 1.869 ملین پبلک چارجنگ پائلز کی اطلاع دی ہے، جن میں 796,000 شامل ہیں۔ڈی سی چارجنگ ڈھیراور 1.072 ملیناے سی چارجنگ کے ڈھیر.
درحقیقت، جیسا کہ نئی توانائی والی گاڑیوں کے دخول کی شرح میں مسلسل اضافہ ہوتا جا رہا ہے اور چارجنگ پائلز جیسی معاون سہولیات تیزی سے تیار ہو رہی ہیں، مائع کولڈ سپر چارجنگ کی نئی ٹیکنالوجی صنعت میں مسابقت کا مرکز بن گئی ہے۔بہت سی نئی توانائی کی گاڑیوں کی کمپنیوں اور پائل کمپنیوں نے بھی ٹیکنالوجی کی تحقیق اور ترقی اور اوور چارجنگ کی ترتیب کو انجام دینا شروع کر دیا ہے۔
Tesla صنعت میں پہلی کار کمپنی ہے جس نے بیچوں میں مائع ٹھنڈا سپر چارجنگ ڈھیر لگا دیا۔فی الحال، اس نے چین میں کل 10,000 سپر چارجنگ ڈھیروں کے ساتھ 1,500 سے زیادہ سپر چارجنگ اسٹیشن تعینات کیے ہیں۔Tesla V3 سپرچارجر مکمل طور پر مائع ٹھنڈا ڈیزائن، ایک مائع ٹھنڈا چارجنگ ماڈیول اور ایک مائع ٹھنڈا چارجنگ گن اپناتا ہے۔ایک بندوق 250kW/600A تک چارج کر سکتی ہے، جو 15 منٹ میں کروزنگ رینج کو 250 کلومیٹر تک بڑھا سکتی ہے۔V4 ماڈل بیچوں میں تعینات ہونے والا ہے۔چارجنگ پائل چارجنگ پاور کو 350kW فی گن تک بڑھاتا ہے۔
اس کے بعد، پورش ٹائیکن نے دنیا میں پہلی بار 800V ہائی وولٹیج الیکٹریکل فن تعمیر کا آغاز کیا اور 350kW ہائی پاور فاسٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتا ہے۔گریٹ وال سیلون میچا ڈریگن 2022 گلوبل لمیٹڈ ایڈیشن میں 600A تک کرنٹ، 800V تک کا وولٹیج اور 480kW کی چوٹی چارجنگ پاور ہے۔GAC AION V، 1000V تک کی چوٹی وولٹیج کے ساتھ، 600A تک کا کرنٹ، اور 480kW کی چوٹی چارجنگ پاور کے ساتھ؛Xiaopeng G9، 800V سلکان کاربائیڈ وولٹیج پلیٹ فارم کے ساتھ بڑے پیمانے پر تیار کردہ کار، جو 480kW الٹرا فاسٹ چارجنگ کے لیے موزوں ہے۔
04. مائع کولنگ سپر چارجنگ کا مستقبل کا رجحان کیا ہے؟
مائع کولنگ اوور چارجنگ کا میدان اپنے ابتدائی دور میں ہے، جس میں بڑی صلاحیت اور وسیع ترقی کے امکانات ہیں۔مائع کولنگ ہائی پاور چارجنگ کے لیے ایک بہترین حل ہے۔اندرون اور بیرون ملک ہائی پاور چارجنگ پائل پاور سپلائیز کے ڈیزائن اور پروڈکشن میں کوئی تکنیکی مسائل نہیں ہیں۔چارجنگ گن کو ہائی پاور چارجنگ پائل پاور سپلائی سے کیبل کنکشن کو حل کرنا ضروری ہے۔
تاہم، میرے ملک میں ہائی پاور مائع کولڈ سپر چارجڈ ڈھیروں کی رسائی کی شرح اب بھی کم ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ مائع کولڈ چارجنگ گنز کی قیمت نسبتاً زیادہ ہے، اور تیز چارجنگ پائلز 2025 میں سیکڑوں اربوں کی مارکیٹ میں آئیں گے۔ عوامی معلومات کے مطابق، چارجنگ پائلز کی اوسط قیمت تقریباً 0.4 یوآن/W ہے۔ایک اندازے کے مطابق 240kW فاسٹ چارجنگ پائل کی قیمت تقریباً 96,000 یوآن ہے۔CHINAEVSE پریس کانفرنس میں مائع کولڈ چارجنگ گن کیبل کی قیمت کے مطابق، جو کہ 20,000 یوآن/سیٹ ہے، مائع کولڈ چارجنگ گن کی قیمت کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔ڈھیروں کو چارج کرنے کی لاگت کا تقریباً 21% حساب لگانا، یہ ماڈیول چارج کرنے کے بعد سب سے مہنگا جزو بن جاتا ہے۔یہ توقع کی جاتی ہے کہ جیسے جیسے نئے انرجی فاسٹ چارجنگ ماڈلز کی تعداد بڑھتی جائے گی، ہائی پاور کے لیے مارکیٹ کی جگہتیزی سے چارج ہونے والے ڈھیرمیرے ملک میں 2025 میں تقریباً 133.4 بلین یوآن ہو جائیں گے۔
مستقبل میں، مائع کولنگ سپر چارجنگ ٹیکنالوجی رسائی کو تیز کرتی رہے گی۔
ہائی پاور مائع کولڈ اوور چارجنگ ٹیکنالوجی کی ترقی اور ترتیب کو ابھی بہت طویل سفر طے کرنا ہے۔اس کے لیے کار کمپنیوں، بیٹری کمپنیوں، پائل کمپنیوں اور دیگر جماعتوں کے تعاون کی ضرورت ہے۔صرف اسی طریقے سے ہم چین کی الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کی ترقی کو بہتر طریقے سے سپورٹ کر سکتے ہیں، منظم چارجنگ اور V2G کو مزید فروغ دے سکتے ہیں، توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی، کم کاربن اور سبز ترقی میں مدد کر سکتے ہیں، اور "ڈبل کاربن" اسٹریٹجک ہدف کے حصول کو تیز کر سکتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: مارچ-04-2024