چارجنگ اسٹیشن کے مقام کو شہری نئی توانائی کی گاڑیوں کے ترقیاتی منصوبے کے ساتھ جوڑا جانا چاہئے ، اور تقسیم کے نیٹ ورک کی موجودہ صورتحال اور قلیل مدتی اور طویل مدتی منصوبہ بندی کے ساتھ مل کر ملایا جانا چاہئے ، تاکہ بجلی کی فراہمی کے لئے چارجنگ اسٹیشن کی ضروریات کو پورا کیا جاسکے۔ چارجنگ اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری کرتے وقت مندرجہ ذیل پر غور کیا جانا چاہئے:
1. سائٹ کا انتخاب
جغرافیائی محل وقوع: ایک کاروباری ضلع جس میں لوگوں کا متمرکز بہاؤ ، مکمل معاون سہولیات ، بیت الخلاء ، سپر مارکیٹوں ، کھانے کے لاؤنجز وغیرہ کے آس پاس ، اور چارجنگ اسٹیشن کے داخلی راستے اور باہر نکلنے کو شہر کی ثانوی سڑکوں سے جوڑنا چاہئے۔
زمین کے وسائل: یہاں جگہ کی منصوبہ بندی کرنے کی ایک بڑی جگہ موجود ہے ، اور پارکنگ کی جگہ قابل کنٹرول اور قابل انتظام ہے ، جس سے تیل کے ٹرکوں سے پرہیز کرنے سے گریز کیا جاتا ہے ، اور پارکنگ فیس کم یا مفت ہے ، جس سے کار مالکان کی چارجنگ کی حد اور قیمت کم ہوتی ہے۔ یہ جگہوں پر واقع نہیں ہونا چاہئے جس میں باہر گھومنے والی جگہیں ، پانی کے جمع ہونے کا شکار مقامات اور ثانوی آفات کا شکار مقامات۔
گاڑی کے وسائل: آس پاس کا علاقہ وہ علاقہ ہے جہاں نئی توانائی کار مالکان جمع ہوتے ہیں ، جیسے وہ علاقہ جہاں آپریٹنگ ڈرائیور مرتکز ہوتے ہیں۔
بجلی کے وسائل: کی تعمیرچارجنگ اسٹیشنبجلی کی فراہمی کے حصول میں آسانی ہو ، اور بجلی کی فراہمی کے ٹرمینل کے قریب ہونے کا انتخاب کرنا چاہئے۔ اس میں بجلی کی قیمت کا فائدہ ہے اور اس کی وجہ سے کیپسیٹر کو بڑھانے کی اجازت ملتی ہے ، جو چارجنگ اسٹیشن کی تعمیر کے کیپسیٹر کی طلب کو پورا کرسکتا ہے۔
2. صارف
آج کل ، پورے ملک میں چارج کرنے کے انباروں کی تعداد میں اضافہ ہورہا ہے ، لیکن اس کے استعمال کی شرحچارج ڈھیرجو تعمیر کیا گیا ہے وہ دراصل بہت کم ہے۔ در حقیقت ، یہ نہیں ہے کہ چارج کرنے والے کچھ صارفین موجود ہیں ، لیکن یہ کہ جہاں صارفین کو ضرورت ہوتی ہے وہاں ڈھیر نہیں بنائے جاتے ہیں۔ جہاں صارف موجود ہیں ، وہاں ایک مارکیٹ ہے۔ مختلف قسم کے صارفین کا تجزیہ کرنے سے ہمیں صارف کی جامع ضروریات کو سمجھنے کی اجازت ملتی ہے۔
فی الحال ، نئی توانائی کی گاڑیوں کے صارفین کو چارج کرنے کو دو قسموں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: تجارتی گاڑی استعمال کرنے والے اور عام انفرادی صارفین۔ مختلف جگہوں پر نئی توانائی کی نشوونما کے بارے میں فیصلہ کرتے ہوئے ، چارج کرنے والی کاروں کو فروغ دینا بنیادی طور پر تجارتی گاڑیوں جیسے ٹیکسیوں ، بسوں اور لاجسٹک گاڑیوں سے شروع کیا جاتا ہے۔ ان تجارتی گاڑیوں میں روزانہ ایک بڑی مائلیج ، اعلی بجلی کی کھپت ، اور اعلی چارجنگ فریکوئنسی ہوتی ہے۔ آپریٹرز کو منافع کمانے کے لئے وہ فی الحال اہم ہدف استعمال کنندہ ہیں۔ عام انفرادی صارفین کی تعداد نسبتا small کم ہے۔ کچھ شہروں میں جو واضح پالیسی اثرات کے حامل ہیں ، جیسے فرسٹ ٹیر شہروں نے جو مفت لائسنس فوائد کو نافذ کیا ہے ، انفرادی صارفین کے پاس ایک خاص پیمانہ ہوتا ہے ، لیکن زیادہ تر شہروں میں ، انفرادی صارف مارکیٹ میں ابھی اضافہ نہیں ہوا ہے۔
مختلف علاقوں میں چارجنگ اسٹیشنوں کے نقطہ نظر سے ، فاسٹ چارجنگ اسٹیشن اور اہم نوڈ قسم کے چارجنگ اسٹیشن تجارتی گاڑیوں کے استعمال کرنے والوں کے لئے زیادہ موزوں ہیں اور ان میں زیادہ منافع ہے۔ مثال کے طور پر ، نقل و حمل کے مرکز ، تجارتی مراکز شہر کے مرکز سے ایک خاص فاصلہ وغیرہ ، کو سائٹ کے انتخاب اور تعمیر میں ترجیح دی جاسکتی ہے۔ ٹریول مقصود چارجنگ اسٹیشن عام انفرادی صارفین ، جیسے رہائشی علاقوں اور دفتر کی عمارتوں کے لئے زیادہ موزوں ہیں۔
3. پالیسی
جب الجھا ہوا ہے کہ کس شہر میں اسٹیشن بنانا ہے تو ، پالیسی کے نقش قدم پر چلتے ہوئے کبھی غلط نہیں ہوگا۔
چین میں فرسٹ ٹیر شہروں میں نئی توانائی کی صنعت کا ترقیاتی عمل ایک اچھی پالیسی کی سمت کی بہترین مثال ہے۔ بہت سے کار مالکان لاٹری سے بچنے کے لئے نئی توانائی کی گاڑیاں منتخب کرتے ہیں۔ اور توانائی کے نئے گاڑیوں کے صارفین کی نمو کے ذریعے ، جو ہم دیکھ رہے ہیں وہ چارج کرنے والے آپریٹرز سے تعلق رکھتا ہے۔
دوسرے شہر جنہوں نے چارجنگ سہولیات سے متعلق بونس کی نئی پالیسیاں متعارف کروائی ہیں وہ بھی ڈھیر آپریٹرز کو چارج کرنے کے لئے نئے انتخاب ہیں۔
اس کے علاوہ ، ہر شہر کے مخصوص سائٹ کے انتخاب کے بارے میں ، موجودہ پالیسی رہائشی علاقوں ، سرکاری اداروں ، کاروباری اداروں ، اداروں ، دفتر کی عمارتوں ، صنعتی پارکس وغیرہ میں کھلے چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کی حوصلہ افزائی کرتی ہے اور ایکسپریس وے چارجنگ نیٹ ورکس کی ترقی کی حوصلہ افزائی کرتی ہے۔ سائٹ کے انتخاب پر غور کرتے وقت ان عوامل پر غور کرتے ہوئے ، آپ مستقبل میں زیادہ سے زیادہ پالیسی سہولت سے لطف اندوز ہوں گے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 24-2023