الیکٹرک وہیکل چارجنگ انڈسٹری میں سرمایہ کاری کے مواقع ابھرتے ہیں۔

ٹیک وے: الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ میں حالیہ پیش رفت ہوئی ہے، شمالی امریکہ کا مشترکہ منصوبہ بنانے والی سات کار ساز کمپنیوں سے لے کر ٹیسلا کے چارجنگ کے معیار کو اپنانے والی کئی کمپنیوں تک۔کچھ اہم رجحانات شہ سرخیوں میں نمایاں طور پر نمایاں نہیں ہوتے، لیکن یہاں تین ایسے ہیں جو توجہ کے مستحق ہیں۔بجلی کی مارکیٹ نے نئے قدم اٹھائے الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے میں اضافہ آٹومیکرز کے لیے توانائی کی منڈی میں داخل ہونے کا موقع فراہم کرتا ہے۔تجزیہ کاروں نے پیش گوئی کی ہے کہ 2040 تک تمام الیکٹرک گاڑیوں کی کل اسٹوریج کی گنجائش 52 ٹیرا واٹ گھنٹے تک پہنچ جائے گی، جو آج تعینات گرڈ کی سٹوریج کی گنجائش سے 570 گنا زیادہ ہے۔وہ ہر سال 3,200 ٹیرا واٹ گھنٹے بجلی بھی استعمال کریں گے، جو کہ عالمی بجلی کی طلب کا تقریباً 9 فیصد ہے۔یہ بڑی بیٹریاں بجلی کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہیں یا توانائی کو واپس گرڈ میں بھیج سکتی ہیں۔کار ساز اس سے فائدہ اٹھانے کے لیے درکار کاروباری ماڈلز تلاش کر رہے ہیں۔

الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ میں حالیہ پیش رفت ہوئی ہے، شمالی امریکہ کا مشترکہ منصوبہ بنانے والی سات کار ساز کمپنیوں سے لے کر ٹیسلا کے چارجنگ کے معیار کو اپنانے والی کئی کمپنیوں تک۔کچھ اہم رجحانات شہ سرخیوں میں نمایاں طور پر نمایاں نہیں ہوتے، لیکن یہاں تین ایسے ہیں جو توجہ کے مستحق ہیں۔

بجلی کی منڈی نئے قدم اٹھاتی ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے میں اضافہ کار سازوں کے لیے توانائی کی منڈی میں داخل ہونے کا موقع فراہم کرتا ہے۔تجزیہ کاروں نے پیش گوئی کی ہے کہ 2040 تک تمام الیکٹرک گاڑیوں کی کل اسٹوریج کی گنجائش 52 ٹیرا واٹ گھنٹے تک پہنچ جائے گی، جو آج تعینات گرڈ کی سٹوریج کی گنجائش سے 570 گنا زیادہ ہے۔وہ ہر سال 3,200 ٹیرا واٹ گھنٹے بجلی بھی استعمال کریں گے، جو کہ عالمی بجلی کی طلب کا تقریباً 9 فیصد ہے۔

یہ بڑی بیٹریاں بجلی کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہیں یا توانائی کو واپس گرڈ میں بھیج سکتی ہیں۔گاڑیاں بنانے والے اس سے فائدہ اٹھانے کے لیے درکار کاروباری ماڈلز اور ٹیکنالوجیز کو تلاش کر رہے ہیں: جنرل موٹرز نے ابھی اعلان کیا ہے کہ 2026 تک گاڑی سے گھر تکدو طرفہ چارجنگ الیکٹرک گاڑیوں کی ایک رینج میں دستیاب ہوگی۔Renault اگلے سال فرانس اور جرمنی میں R5 ماڈل کے ساتھ گاڑی سے گرڈ خدمات کی پیشکش شروع کر دے گا۔

ٹیسلا نے بھی یہ کارروائی کی ہے۔کیلیفورنیا میں پاور وال انرجی سٹوریج ڈیوائسز والے گھروں کو ہر کلو واٹ گھنٹے کی بجلی کے لیے $2 ملے گا جو وہ گرڈ میں خارج کرتے ہیں۔نتیجے کے طور پر، کار مالکان سالانہ تقریباً $200 سے $500 کماتے ہیں، اور Tesla تقریباً 20% کی کمی لیتا ہے۔کمپنی کے اگلے اہداف برطانیہ، ٹیکساس اور پورٹو ریکو ہیں۔

ٹرک چارجنگ اسٹیشن

ٹرک چارج کرنے کی صنعت میں بھی سرگرمی بڑھ رہی ہے۔جبکہ گزشتہ سال کے آخر میں چین سے باہر سڑک پر صرف 6,500 الیکٹرک ٹرک تھے، تجزیہ کاروں کو توقع ہے کہ 2040 تک یہ تعداد بڑھ کر 12 ملین تک پہنچ جائے گی، جس کے لیے 280,000 پبلک چارجنگ پوائنٹس کی ضرورت ہے۔

WattEV نے گزشتہ ماہ ریاستہائے متحدہ میں سب سے بڑا پبلک ٹرک چارجنگ سٹیشن کھولا، جو گرڈ سے 5 میگا واٹ بجلی نکالے گا اور ایک ساتھ 26 ٹرک چارج کر سکے گا۔گرین لین اور میلنس نے مزید چارجنگ اسٹیشن قائم کیے ہیں۔یہ الگ بات ہے کہ بیٹری بدلنے والی ٹیکنالوجی چین میں مقبولیت حاصل کر رہی ہے، پچھلے سال چین میں فروخت ہونے والے 20,000 الیکٹرک ٹرکوں میں سے تقریباً نصف بیٹریاں تبدیل کرنے کے قابل تھے۔

Tesla، Hyundai اور VW وائرلیس چارجنگ کا پیچھا کرتے ہیں۔

نظریہ میں،وائرلیس چارجنگدیکھ بھال کے اخراجات کو کم کرنے اور ہموار چارجنگ کا تجربہ فراہم کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ٹیسلا نے مارچ میں اپنے سرمایہ کار دن کے دوران وائرلیس چارجنگ کے خیال کو چھیڑا۔ٹیسلا نے حال ہی میں ایک جرمن انڈکٹیو چارجنگ کمپنی Wiferion کو حاصل کیا۔

جینیسس، ہنڈائی کی ذیلی کمپنی، جنوبی کوریا میں وائرلیس چارجنگ ٹیکنالوجی کی جانچ کر رہی ہے۔اس وقت ٹیکنالوجی کی زیادہ سے زیادہ طاقت 11 کلو واٹ ہے اور اگر اسے بڑے پیمانے پر اپنانا ہو تو اس میں مزید بہتری کی ضرورت ہے۔

ووکس ویگن ٹینیسی کے ناکس ویل میں اپنے اختراعی مرکز میں وائرلیس چارجنگ کا 300 کلو واٹ ٹرائل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔