کیا معیاری انٹرفیس چارج کرنے والے ٹیسلا این اے سی ایس مقبول ہوسکتے ہیں؟

ٹیسلا نے 11 نومبر 2022 کو شمالی امریکہ میں استعمال ہونے والے اپنے چارجنگ اسٹینڈرڈ انٹرفیس کا اعلان کیا ، اور اس کا نام این اے سی ایس رکھا۔

ٹیسلا کی سرکاری ویب سائٹ کے مطابق ، این اے سی ایس چارجنگ انٹرفیس میں 20 بلین کا استعمال مائلیج ہے اور یہ دعوی کرتا ہے کہ شمالی امریکہ میں یہ سب سے زیادہ پختہ چارجنگ انٹرفیس ہے ، جس کا حجم سی سی ایس اسٹینڈرڈ انٹرفیس کے نصف حصے کے ساتھ ہے۔ آئی ٹی کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق ، ٹیسلا کے بڑے عالمی بیڑے کی وجہ سے ، این اے سی ایس چارجنگ انٹرفیس کا استعمال کرتے ہوئے 60 فیصد زیادہ چارجنگ اسٹیشن موجود ہیں جو مشترکہ تمام سی سی ایس اسٹیشنوں کے مقابلے میں ہیں۔

فی الحال ، شمالی امریکہ میں ٹیسلا کے ذریعہ تعمیر کردہ گاڑیاں فروخت اور چارج کرنے والے اسٹیشن سب این اے سی ایس اسٹینڈرڈ انٹرفیس کا استعمال کرتے ہیں۔ چین میں ، معیاری انٹرفیس کا GB/T 20234-2015 ورژن استعمال کیا جاتا ہے ، اور یورپ میں ، CCS2 معیاری انٹرفیس استعمال ہوتا ہے۔ ٹیسلا فی الحال شمالی امریکہ کے قومی معیارات میں اپنے معیارات کو اپ گریڈ کرنے کے لئے فعال طور پر فروغ دے رہی ہے۔

1 、پہلے سائز کے بارے میں بات کریں

ٹیسلا کے ذریعہ جاری کردہ معلومات کے مطابق ، این اے سی ایس چارجنگ انٹرفیس کا سائز سی سی ایس سے چھوٹا ہے۔ آپ مندرجہ ذیل سائز کے موازنہ پر ایک نظر ڈال سکتے ہیں۔

مذکورہ بالا موازنہ کے ذریعے ، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ ٹیسلا این اے سی ایس کا چارجنگ ہیڈ واقعی سی سی ایس سے بہت چھوٹا ہے ، اور یقینا وزن ہلکا ہوگا۔ اس سے صارفین ، خاص طور پر لڑکیوں کے لئے آپریشن زیادہ آسان ہوجائے گا ، اور صارف کا تجربہ بہتر ہوگا۔

2 、چارجنگ سسٹم بلاک ڈایاگرام اور مواصلات

ٹیسلا کے ذریعہ جاری کردہ معلومات کے مطابق ، این اے سی ایس کا سسٹم بلاک ڈایاگرام مندرجہ ذیل ہے۔

این اے سی ایس کا انٹرفیس سرکٹ بالکل وہی ہے جو سی سی ایس کی طرح ہے۔ آن بورڈ کنٹرول اینڈ ڈیٹیکشن یونٹ (او بی سی یا بی ایم ایس) سرکٹ کے لئے جو اصل میں سی سی ایس اسٹینڈرڈ انٹرفیس کا استعمال کرتا ہے ، اس کو دوبارہ ڈیزائن کرنے اور ترتیب دینے کی ضرورت نہیں ہے ، اور یہ مکمل طور پر مطابقت رکھتا ہے۔ یہ NACs کے فروغ کے لئے فائدہ مند ہے۔

یقینا ، مواصلات پر کوئی پابندی نہیں ہے ، اور یہ آئی ای سی 15118 کی ضروریات کے ساتھ پوری طرح مطابقت رکھتا ہے۔

3 、این اے سی ایس اے سی اور ڈی سی الیکٹریکل پیرامیٹرز

ٹیسلا نے NACS AC اور DC ساکٹ کے اہم برقی پیرامیٹرز کا بھی اعلان کیا۔ اہم پیرامیٹرز مندرجہ ذیل ہیں:

اگرچہAC اور DCوولٹیج کا مقابلہ کرنے کے لئے صرف 500V ہے ، اس کو حقیقت میں 1000V میں بڑھایا جاسکتا ہے جس میں وولٹیج کا مقابلہ کیا جاسکتا ہے ، جو موجودہ 800V سسٹم کو بھی پورا کرسکتا ہے۔ ٹیسلا کے مطابق ، 800V سسٹم ٹرک ماڈل جیسے سائبرٹرک پر نصب کیا جائے گا۔

4 、انٹرفیس کی تعریف

این اے سی ایس کی انٹرفیس تعریف مندرجہ ذیل ہے:

این اے سی ایس ایک مربوط AC اور DC ساکٹ ہے ، جبکہسی سی ایس 1 اور سی سی ایس 2علیحدہ AC اور DC ساکٹ ہیں۔ قدرتی طور پر ، مجموعی سائز NACs سے بڑا ہے۔ تاہم ، این اے سی ایس کی بھی ایک حد ہے ، یعنی ، یہ AC تین فیز پاور ، جیسے یورپ اور چین والی مارکیٹوں کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا ہے۔ لہذا ، یورپ اور چین جیسی تین فیز پاور والی مارکیٹوں میں ، این اے سی ایس کا اطلاق مشکل ہے۔

لہذا ، اگرچہ ٹیسلا کے چارجنگ انٹرفیس کے اس کے فوائد ہیں ، جیسے سائز اور وزن ، اس میں کچھ کوتاہیاں بھی ہیں۔ یعنی ، اے سی اور ڈی سی شیئرنگ صرف کچھ مارکیٹوں پر لاگو ہونا ہے ، اور ٹیسلا کا چارجنگ انٹرفیس ہر طرف نہیں ہے۔ ذاتی نقطہ نظر سے ، کی تشہیراین اے سی ایسآسان نہیں ہے۔ لیکن ٹیسلا کے عزائم یقینی طور پر چھوٹے نہیں ہیں ، جیسا کہ آپ نام سے بتا سکتے ہیں۔

تاہم ، ٹیسلا کا اس کے چارجنگ انٹرفیس پیٹنٹ کا انکشاف قدرتی طور پر صنعت یا صنعتی ترقی کے لحاظ سے ایک اچھی چیز ہے۔ بہر حال ، نئی توانائی کی صنعت ابھی بھی ترقی کے ابتدائی مراحل میں ہے ، اور صنعت میں کمپنیوں کو ترقیاتی رویہ اپنانے اور صنعت کے تبادلے اور سیکھنے کے لئے زیادہ سے زیادہ ٹیکنالوجیز کو اپنانے کی ضرورت ہے جبکہ ان کی اپنی مسابقت برقرار ہے ، تاکہ مشترکہ طور پر صنعت کی ترقی اور ترقی کو فروغ دیا جاسکے۔